Hidravlični motorjiin hidravlične črpalke sta dva najpomembnejša vira toplote v hidravličnih sistemih. Hidravlični motor je aktuator, ki v glavnem izvaja rotacijsko gibanje, ki je proces pretvarjanja tlačne energije v mehansko energijo. Hidravlična črpalka je proces pretvarjanja mehanske energije v tlačno energijo, ki zagotavlja tlačni vir za celoten hidravlični sistem. Danes analiziramo problem ogrevanja hidravličnih motorjev. Ogrevanje je v celotnem hidravličnem sistemu neizogibno, vendar je treba ogrevanje strogo nadzorovati. Kot že ime pove, je toplota izguba energije, to pomeni, da se pri neuporabnem delu veliko energije neposredno spremeni v toploto. To pomeni, da je pod enakimi delovnimi pogoji resnejše ogrevanje hidravličnega motorja, slabše je delovanje hidravličnega motorja.
hidravlični motorje, splošna mehanska učinkovitost pa je nižja. Zato morata biti pri načrtovanju hidravličnega motorja ravnotežje statičnega tlaka in mehanski koeficient trenja čim manjši, da se lahko čim bolj izboljša mehanska učinkovitost, hidravlični motor pa ne ustvarja resne toplote. Vendar pa je neizogibno, da hidravlični motor med delovanjem proizvaja toploto.
Obstajata lahko dva dejavnika, ki določata ogrevanjehidravlični motor, in sicer delovni tlak in delovna hitrost. Na splošno velja, da višja kot sta tlak in hitrost, bolj resno bo ogrevanje hidravličnega motorja.
Na splošno je delovna temperatura oljahidravlični motorjije treba čim bolj nadzorovati pod 70°ƒ. Če je previsok, je treba uporabiti hladilni sistem. Običajni hladilni sistemi so vodno hlajeni in zračno hlajeni, učinek vodnega hlajenja pa je boljši. Boljši kot je nadzor ogrevanja hidravličnega sistema, boljša je stabilnost hidravličnega sistema, s hidravličnimi komponentami pa ne bo težav.
